【古港黄崎】水路咽喉 下白石司（一）

明弘治末年（1505年），福安把原本设在七都上白石的巡检司迁到黄崎。《明史志》第二十一地理六记载：“福安州西北。洪武二年属福州府。……海在南。东南入福宁州境。西北有白石巡检司，后徙於县东南之黄崎镇。”从此，黄崎这座商港古镇又成为一个军事重镇。迁徙后的巡检司，依然简称“白石司”。为了区别先后两个巡检司的所在地，就以“上”“下”分别名之。因此黄崎开始有了“白石司”和“下白石”的名称。“镇多人烟，有城堡，监司行部驻节于此。”明·黄仲昭《八闽通志》（十七）卷七十三-八十宫室记述：“桂芗亭在旧市易库之北。依仁亭(上二亭俱在黄崎镇。今废。)”而且旧有驿站、江有官渡，地位十分重要。

下白石半岛,东偎白马港,西枕卢门港,东西两侧黄金水道,距12海里衔接三都澳。三都澳又名三沙湾，地处中国南北海岸线中部，海上北距温州145海里，上海390海里；南至福州66海里，广州黄浦561海里；东至台湾基隆港145海里，是中国南北海运和诸多国际航线的必经之路，与东南亚各国距离适中，与港澳较近，与台湾一水之隔，为闽东沿海的“出入门户，五邑咽喉”。

居环三都澳中心的白马港，北纬26°49ˊ，东经119°41ˊ，位于福州与温州海岸线的中位，是闽东北沿海最大的天然良港：一是水域宽阔，深水岸线、深度水域锚着力强，且无碍航暗礁。“十里崎岖半里平，一峰方送一峰迎”，历来是闽东北、浙南、赣北的物资中转枢纽；二是水道优良，四周群山环抱，两侧山峰夹峙，68.5海里海岸线构成天然屏障，绝大部分时间是风平浪静，又避风涛条件好；三是极为典型的溺谷型深水港湾不冻不淤，地质结构稳定，是我省五大水系之一交溪的唯一出海口，出洋方便。因其特殊的地理位置和地形,使其成为闽东北交通要冲，历来也是闽东政治、军事要冲。

内容摘自下白石知青、福建省作家郑望撰写的

《闽海甘棠港-海岸下白石》